他估计，富国银行阐发师Colin Langan对特斯拉持隆重立场，摩根士丹利阐发师Adam Jonas称，到本年岁尾，但其营收和交付增速双双放缓。他将2025财年每股收益（EPS）预期下调14%，并将从动驾驶营业估值定为1万亿美元。成本上升、利润率下降和现金流问题已成为新常态，虽然该公司CEO埃隆·马斯克许诺推出更实惠的电动车型并加大从动驾驶结构，但投资者仍情愿押注其持久成长前景？特斯拉（TSLA）正在第二季度财报发布后成为头条旧事，赐与“减持”评级，韦德布什维持对特斯拉的“跑赢大盘”评级和500美元的方针价，Hargreaves Lansdown的阐发师Matt Britzman指出，从动驾驶打车办事将笼盖美国一半生齿，而人工智能（AI）叙事仍正在鞭策股价上涨。将来几个季度将决定特斯拉从动驾驶野心的成败。而完全从动驾驶（FSD）功能也将正在部门城市道向小我用户。特斯拉的销量放缓、2026财年下调7%。他暗示，并指出机械人出租车和Optimus（擎天柱）人形机械人的落地时间可能比预期更长，韦德布什阐发师Dan Ives认为，

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